近日，浙江余姚遭臺風(fēng)“菲特”突襲，城區70%以上地區受淹。幸運的是余姚萬(wàn)達廣場(chǎng)僅僅部分受影響，成為周邊城區唯一“陸地”。洪水漸漸退去，經(jīng)集團安監部檢查，余姚萬(wàn)達廣場(chǎng)所受損失比預計要小得多。
前瞻設計是關(guān)鍵
面對特大暴雨洪水，萬(wàn)達廣場(chǎng)之所以受影響小，場(chǎng)地的總圖豎向設計起了決定性作用。此次暴雨洪水當地最高洪水位為3.46米（黃海高程），而余姚萬(wàn)達廣場(chǎng)首層正負零高程為3.8米（黃海高程），地下車(chē)庫入口反坡坡頂高程為3.6米以上，從根本上保證了外部來(lái)水不侵入萬(wàn)達廣場(chǎng)。
萬(wàn)達商業(yè)規劃研究院在場(chǎng)地豎向設計管控中對場(chǎng)地的防洪排澇予以了高度重視。在余姚萬(wàn)達廣場(chǎng)設計之初，商業(yè)規劃院對余姚當地水文材料進(jìn)行了詳細研究，針對當地臺風(fēng)多、雨量大的特點(diǎn)，在建筑豎向設計時(shí)將首層正負零高程按當地建國以來(lái)有記載洪水最高水位再提高至少0.5米（即正負零高程標高3.8米）；同時(shí)在施工上兼顧經(jīng)濟合理原則，確保廣場(chǎng)主入口坡度符合管控要點(diǎn)。正是這一前瞻性的設計，確保了在洪水圍城的3天中，洪水水位（最高時(shí)3.46米）始終沒(méi)有突破廣場(chǎng)入口最低位（廣場(chǎng)北側車(chē)道3.615米）。
商業(yè)規劃院考慮到項目所在地雨水較多，且濱海地區時(shí)常遇到臺風(fēng)暴雨等極端天氣，易造成場(chǎng)地排水不暢形成內澇或洪水內侵這種情況，故豎向設計確定以下原則：一是首層正負零高程應高于當地設防洪水位高程至少0.5m；二是主入口廣場(chǎng)坡度應符合商業(yè)入口對坡度要求；三是減少工程填挖土方量，符合經(jīng)濟合理原則。根據上述原則，確定購物中心首層正負零高程為3.8米，高于當地設防洪水位高程0.5米，余姚項目公司嚴格按商業(yè)規劃院要求落實(shí)，現場(chǎng)嚴格控制場(chǎng)地標高，從而確保了外部來(lái)水無(wú)法侵入。
嚴抓審核是保障
商業(yè)規劃院機電所考慮到余姚地理位置和氣候分區的特點(diǎn)，對極端天氣情況下的防洪排澇設施進(jìn)行了充分論證，特別是對潛污泵的設置位置、設置數量、設置方式、備用輪換等關(guān)鍵要素進(jìn)行了充分論證。而且在各類(lèi)檢查中對產(chǎn)品性能和現場(chǎng)實(shí)施情況進(jìn)行了督導，從而確保了在遇到持續特大洪水暴雨時(shí)，內部積水能迅速排放。
在設計過(guò)程中，商業(yè)規劃院嚴格控制所在場(chǎng)地原始資料的真實(shí)性和準確性，特別是就洪水位和周邊道路標高數據與政府主管部門(mén)多次核對，并且在二次豎向市政設計時(shí)認真復核，確定一次豎向所定標高符合市政及項目本身的管理要求；同時(shí)，加強細節管理，例如對商業(yè)廣場(chǎng)排水進(jìn)行優(yōu)化，提高商業(yè)街道路排水點(diǎn)位密度，在汽車(chē)坡道出入口增加反坡設置及上下兩道截流溝等。嚴謹的設計管控和嚴格的過(guò)程管理，有效阻止了洪水的侵襲，保障了機電設施的正常運行，為搶險自救贏(yíng)得先機。
正是由于這些防微杜漸和未雨綢繆的措施，力保了廣場(chǎng)生命財產(chǎn)安全，用事實(shí)為萬(wàn)達的項目品質(zhì)和后勤保障做了擲地有聲的宣傳。