7月27日上午9時(shí)，漢秀劇場(chǎng)屋頂鋼桁架整體合龍成功，這標志著(zhù)劇場(chǎng)主體結構施工取得了階段性勝利。整個(gè)鋼桁架提升總重量達到了2300噸，相當于8架全球最大載客量飛機A380的重量，其施工難度可想而知。
“紅燈籠”成最難建筑
據了解，按照世界頂尖建筑藝術(shù)大師馬克·菲舍爾的構想，建成后的《漢·秀》劇場(chǎng)將作為現代科技+ 傳統文化中西合璧的文化成果，以中國傳統“紅燈籠”造型矗立在武漢楚河漢街東端，其高精尖科技的運用是建筑奇觀(guān)之一，而建筑風(fēng)格的中西合璧則是奇觀(guān)之二。
此次進(jìn)行的“鋼桁架整體提升”，是指將屋架先在地面上拼裝、焊接成整體，再通過(guò)液壓提升裝置將整個(gè)屋架提升到屋面預定位置。就建筑造型似“紅燈籠”的《漢·秀》劇場(chǎng)來(lái)說(shuō)，即先將“燈籠蓋子”在地面“拼裝”成整體，再蓋上“蓋子”的過(guò)程。
相比于以往建設項目，此次給大紅燈籠“蓋蓋子”，無(wú)論在“屋頂”提升高度、提升重量，還是在整體項目設計施工要求上，都比以往難度更大，因此，此次萬(wàn)達《漢·秀》劇場(chǎng)鋼桁架整體提升項目也被施工方中建二局稱(chēng)為他們做過(guò)的“最難建筑”。
重量相當于8架A380
據施工方介紹，《漢·秀》劇場(chǎng)建設難度，從設計之初就已經(jīng)“預定”了。按照設計規劃，劇場(chǎng)將創(chuàng )造多個(gè)國際領(lǐng)先：世界首個(gè)可結合劇情升降、錯落無(wú)限變化的夢(mèng)幻舞臺；世界最大的可移動(dòng)開(kāi)合式的觀(guān)眾坐席；世界最具特色可飛行移動(dòng)的LED巨型屏幕等等，而這些都與包括鋼桁架整體提升在內的施工密切相關(guān)。沒(méi)有巨大且穩定的鋼結構屋頂，就無(wú)法支撐可飛行的LED巨屏及后期各種精彩演出的承重要求；沒(méi)有較高的桁架整體提升高度，就難實(shí)現26 米空間內高臺跳水……
可以說(shuō)，要讓《漢·秀》成為前所未見(jiàn)的演出奇觀(guān)，其前提之一就是劇場(chǎng)要成為一個(gè)建筑奇觀(guān)。此次提升高度達到52.9 米，相當于18 層樓高，僅就高度即國內第一；而提升總重量也達到2300 噸，相當于8 架全球最大載客量飛機A380 的重量；同時(shí)，鋼桁架的非對稱(chēng)結構、場(chǎng)地限制，以及劇場(chǎng)設計要求等，使得過(guò)程控制和整體拼裝都格外嚴格，也增加了施工難度。
7月18日晚間，劇場(chǎng)鋼桁架整體提升項目正式啟動(dòng)，經(jīng)過(guò)現場(chǎng)人員的辛苦努力，桁架成功提升至7.85m。7月27日上午9時(shí)，漢秀劇場(chǎng)屋頂鋼桁架整體合龍成功，這標志著(zhù)劇場(chǎng)主體結構施工取得了階段性勝利，武漢文化項目公司、中建二局和相關(guān)媒體共同見(jiàn)證了這一歷史時(shí)刻。此次漢秀劇場(chǎng)屋頂鋼桁架合龍成功，且時(shí)間進(jìn)度比原計劃節點(diǎn)提前兩天，不僅是對新技術(shù)的挑戰和征服，也為萬(wàn)達集團在文化項目秀場(chǎng)開(kāi)篇之作書(shū)寫(xiě)了點(diǎn)睛一筆。