業(yè)內都說(shuō)設計苦，張航卻說(shuō)自己的工作并不難，“只要自己把邏輯總結清楚，就沒(méi)什么可懼怕的。”從第一年的工程師，到第二年的主管，再到第三年的部門(mén)副經(jīng)理，他一年上一個(gè)臺階。
能順利進(jìn)入萬(wàn)達工作的應屆畢業(yè)生，都經(jīng)歷了過(guò)五關(guān)斬六將的大場(chǎng)面，也都是做事高效、勇于爭先的職場(chǎng)狠人。
而對于投資集團大連城市公司設計副經(jīng)理張航來(lái)說(shuō)，只用“狠人”來(lái)形容他可能還不夠。
當他的同學(xué)還在各自公司里做著(zhù)會(huì )議紀要、表格匯總、文檔校對等基礎工作時(shí)，他已經(jīng)真刀真槍地干出一個(gè)售樓處，售樓處做完立馬又開(kāi)始做居住區，接著(zhù)又無(wú)縫連接大商業(yè)……
他比狠人還多一點(diǎn)——從不給自己找借口，把專(zhuān)業(yè)和優(yōu)秀當基本技能，面對壓力，他說(shuō)：“我從沒(méi)怕過(guò)什么。”
果敢小伙遇上萬(wàn)達速度，對味兒
作為一名建筑學(xué)專(zhuān)業(yè)的科班生，張航按部就班地讀了8年書(shū)。2019年碩士畢業(yè)之際，他有的放矢地投了六七份簡(jiǎn)歷，全都收到了offer。經(jīng)過(guò)深思熟慮，他最終選擇了萬(wàn)達，因為“對味兒”。
“萬(wàn)達招聘非常高效，從經(jīng)理、副總到總經(jīng)理，最后到集團人力，一共4輪，從面試到接到入職通知只有三天時(shí)間。萬(wàn)達速度就是我想要的工作節奏，我的性格也是雷厲風(fēng)行，做事絕對不拖，我毅然決然選了萬(wàn)達。”張航說(shuō)。
7月畢業(yè)，張航5月就到萬(wàn)達報到了。入職第一天，他默默定下自己的短期工作目標：一年內獨立統籌項目建筑設計。
沒(méi)有初入職場(chǎng)的膽怯，沒(méi)有社恐發(fā)作的扭捏，他遇到問(wèn)題就問(wèn)，沒(méi)有問(wèn)題就干，是來(lái)之能戰的實(shí)干派。他配合項目團隊完成的幾項主要任務(wù)——項目強排方案、指標測算、方案單位招標等，都交上了不錯的答卷。
畢業(yè)100天，成為項目設計負責人
這么有干勁兒的年輕人，自然能獲得更多的機會(huì )。2019年9月，當公司宣布張航成為沈陽(yáng)沈北新項目售樓處的專(zhuān)業(yè)設計負責人時(shí)，他才剛剛畢業(yè)100天，他的短期目標提早了9個(gè)月實(shí)現。
剛畢業(yè)就獨立做這么大的項目，很多人擔心他會(huì )心里沒(méi)底。但張航卻信心十足，“我從來(lái)沒(méi)怕過(guò)”。之所以不怕，是因為他心里有數，“售樓處最大的壓力就是周期短，需要在最短的時(shí)間里完成各個(gè)節點(diǎn)。只要把工作拆解清晰，就能盡在掌握了”。
初入職場(chǎng)的張航嚴格按萬(wàn)達的工作節奏分解各階段目標，前期做方案，后期出施工圖，然后合圖封樣、落實(shí)方案、現場(chǎng)把控，一旦發(fā)現問(wèn)題就及時(shí)調改。一個(gè)工作不到半年的毛頭小伙子，硬是把這么重要的項目一點(diǎn)點(diǎn)啃下來(lái)了。
沈陽(yáng)沈北售樓處項目實(shí)景照片
沈北售樓處開(kāi)業(yè)當天，張航站在門(mén)外看著(zhù)人山人海的客流，內心沒(méi)有太多波瀾，“我沒(méi)走進(jìn)去，因為這個(gè)項目的每一個(gè)角落我都無(wú)比熟悉，隨便指到哪兒，我都能回憶起它的來(lái)龍去脈。這是我第一個(gè)項目，我為它付出了很多，內心當然會(huì )有成就感。但看到蜂擁而至的人群，我就已經(jīng)滿(mǎn)足了，這種滿(mǎn)足并不是激動(dòng)，而是平靜”。
快速成長(cháng)的背后，是拼盡全力
有了沈北售樓處臨危受命的成功案例，張航開(kāi)始接項目接到手軟。
售樓處收尾后，他馬上接手了沈陽(yáng)盛京ONE項目居住區34棟樓的設計工作，體量達到34萬(wàn)平方米；居住區干到一半，沈北14萬(wàn)平方米的大商業(yè)項目也落到了他的頭上；緊接著(zhù)，他又來(lái)到大連跟進(jìn)12個(gè)地塊，每個(gè)地塊都有三四萬(wàn)平方米，一共四五十萬(wàn)平方米的體量。
大連小窯灣售樓處項目手繪圖及實(shí)景照片
這幾年，張航一直停不下來(lái)，總有新的挑戰在等著(zhù)他。業(yè)內都說(shuō)設計苦，他卻說(shuō)，自己的工作并不難，“流程都差不多，無(wú)非是從方案到報備，從拿證到出圖紙，都是這么過(guò)來(lái)的”。
了解房地產(chǎn)的人都知道，一旦工期吃緊，第一個(gè)被壓縮時(shí)間的就是設計。一旦定下來(lái)銷(xiāo)售日期，就意味著(zhù)設計部門(mén)進(jìn)入了緊張的倒計時(shí)，取施工許可證、取規劃許可證、出方案、定設計院，這一系列工作都要爭分奪秒。而張航做了這么多項目，卻沒(méi)亮過(guò)一次紅燈，同事們都覺(jué)得不可思議，他自己卻認為理所當然。
看似云淡風(fēng)輕毫不費力的背后，是他全力以赴的日日夜夜——
為了修改領(lǐng)導不滿(mǎn)意的PPT，他也曾在辦公室熬通宵打地鋪。
為了搶時(shí)間保規證，他在高速出口蹲守過(guò)順豐的快遞車(chē)。順豐車(chē)一出高速，他就開(kāi)車(chē)跟上，對方車(chē)一停，他馬上追過(guò)去把快件取出來(lái)，搶出快遞員派送的幾個(gè)小時(shí)。
疫情期間，他一路跟著(zhù)相關(guān)領(lǐng)導來(lái)到城郊，只為讓對方同意方案，盡快下證。忙到中午，張航和3位同事都餓得饑腸轆轆，但周?chē)B瓶水都買(mǎi)不到。張航去農戶(hù)家要來(lái)4碗方便面、4根火腿腸，在東北的寒冬中，圍坐在簡(jiǎn)陋的窩棚里，吃了一頓難忘的午飯。他們就這樣一路跟進(jìn)，一直跟到了領(lǐng)導家門(mén)口，領(lǐng)導晚上下班發(fā)現他們還在，終于被這份執著(zhù)打動(dòng)，給萬(wàn)達簽了字。
這么多年干下來(lái)，張航對這份工作有了更深的體會(huì )，“專(zhuān)業(yè)可能只占一半，管理、決策、協(xié)作、應變同樣重要”。
比如與設計院的合作，他會(huì )提前做好溝通，列出清單，把注意事項從頭過(guò)到尾。張航對于哪里容易出錯心知肚明，他會(huì )在乙方畫(huà)圖之前就做好提醒，比如地下大堂不要做得特別狹長(cháng)，要做成15～20平方米的方正空間，某根柱子要刨掉等。前期對接越清晰，后期工作就越從容。
入職以來(lái)，張航從第一年的工程師，到第二年的主管，再到第三年的部門(mén)副經(jīng)理，一年上一個(gè)臺階。升職意味著(zhù)更大的責任，而這些壓力對他來(lái)說(shuō)不算什么：“我們建筑專(zhuān)業(yè)本來(lái)工作量就大，每個(gè)項目都意味著(zhù)大量圖紙和無(wú)數次溝通。但只要自己把邏輯總結清楚，就沒(méi)什么可懼怕的。”
展望未來(lái)，張航心意堅決：“對得起公司，對得起自己。”