10月23日，格力-環(huán)廣西公路自行車(chē)世界巡回賽第五賽段結束。格魯內維亨（樂(lè )透-珍寶）在沖刺階段以微弱優(yōu)勢險勝加維利亞（快步）贏(yíng)得賽段冠軍，打破后者在本屆比賽集團沖刺的壟斷。

第五賽段從柳州到桂林，全程217公里（競賽距離212.2公里），是單日距離最長(cháng)的賽段。同時(shí)，本賽段也是爬坡最多的賽段，擁有本屆格力“世巡賽·環(huán)廣西”海拔最高點(diǎn)以及最多累計爬升。

比賽前60公里，以紅衫韋倫斯所在的比利時(shí)樂(lè )透-速德奧為首的總成績(jì)車(chē)隊，率領(lǐng)大集團對所有進(jìn)攻嚴防死守，沒(méi)有車(chē)手能成功逃脫；在比賽第29公里的首個(gè)途中沖刺點(diǎn)，韋倫斯和阿拉菲利普（快步）甚至為了微乎其微的減秒獎勵和一眾沖刺手展開(kāi)“火拼“。在這一沖刺點(diǎn)，第一屬于丹尼·范波佩爾（天空）；韋倫斯搶到第二，以及2秒的獎勵。

60公里過(guò)后，大集團進(jìn)入“午餐時(shí)間”，突圍集團終于誕生：奧斯（BMC）、威廉·克拉克（加能戴爾-德拉帕克）和費拉里（恰加農業(yè)銀行），他們逐漸將領(lǐng)先優(yōu)勢擴大到5分鐘以上。奧斯再有積極表現，掃下兩個(gè)爬坡點(diǎn)第一。

大集團在今天最后一個(gè)爬坡前開(kāi)始加速。金竹坳全長(cháng)4公里，平均坡度5.5%；在開(kāi)始爬坡的時(shí)候，大集團已經(jīng)將距離追近到1分鐘。赫蘇斯·埃拉達（移動(dòng)之星）從大集團進(jìn)攻，點(diǎn)燃了GC車(chē)手的戰斗。羅什（BMC）、韋倫斯、莫萊馬（崔克-世家蘭鐸）、普爾斯（天空）陸續出擊在坡頂前追上兔子。奧斯堅持在新的領(lǐng)先集團，并跟在隊友羅什身后，拿下這個(gè)爬坡點(diǎn)第二。連續拿下爬坡積分，奧斯也因此取代了隊友成為新的綠衫擁有者，并再次贏(yíng)得了賽段敢斗獎。

雖然爬坡將原先的大集團打散，但車(chē)手之間的差距并不大。借著(zhù)隨后的下坡，前方幾個(gè)集團陸續重組為新的大集團。比賽最后25公里是平路，70人左右的大集團在樂(lè )透-珍寶、快步和樂(lè )透-速德奧的領(lǐng)騎下，不可避免進(jìn)入最后的集團沖刺。

身穿藍衫的加維利亞首先發(fā)起沖刺；格魯內維亨隨即殺出，后勁十足，在終點(diǎn)線(xiàn)上以一記推車(chē)完成反超。尼爾森（奧瑞凱-斯科特）雖然位置不佳，但依然沖進(jìn)前三。

本賽段之后，韋倫斯繼續在總成績(jì)領(lǐng)跑；最佳年輕車(chē)手仍是阿拉菲利普；本賽段遺憾落敗的加維利亞保有沖刺藍衫。